Hace tan sólo 1 año que soy el afortunado poseedor de esta GPZ, todo un mito de los años 80. Es todavía una moto espectacular en muchos sentidos, sobretodo con los neumáticos actuales.
Encontré mi moto en Collado Villalba, llevaba 12 años parada. Ha requerido de una buena puesta a punto. Aceite de motor, filtros, grifo gasolina, tratamiento del depósito para quitar el óxido, ajuste de válvulas con tuerca y contra tuerca, no pastillas, lo cual es una ventaja, según mi parecer, neumáticos, cambio de líquidos de frenos y liquido hidráulico del embrague, pastillas de freno delanteras y traseras y embrague que tenia los ferodos cristalizados. Los recambios no han sido especialmente caros.
